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头四次,是赔钱的。以旅游者的身份往返韩国四次。船票也是每趟一千多。花费八九千。这四次,带货量制。因此肯定赔钱。
四次之后,就可以有资格做固定跑货的人。带货时东港有韩国或者中国的商社给你组织货源,自己偷再带点,这样能多赚点。到韩国后,韩国有接货的,你就挣个跑腿钱。在韩国的时候,有的给组织货,你就挣个跑腿钱。有的需要自己组织货,自己能多挣点,但需要熟悉货物。这一点需要提前搞清楚。
成为固定跑货的人,船票便宜一半。
固定跑货的人,每次能赚二三百。每个月也就是五六千到一万多。很辛苦的。
每次带货海关都量规定。
最好是找个老跑货的带你五六次后,才能自己做。
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有个人代过来的,他们都是从东港坐船去韩国,公斤以下的可以算为行李,不另外收费,所以能带很多货回来。这些人丹东大部分都住金叶东方明珠或韩国城,东港住的也有一批,比走外贸便宜
具体名字我给忘了,就是植村秀,迷尚,兰芝,蕾珂美,什么韩后的,挺多韩国护肤品,香奈儿迪奥boss ck 古龙 宝格力。。。香水都有,店名字我给忘了。。。明天我想想奥,
网购是最直接的
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我已经泄露天机了 记得给我分 要不死了都不甘心
1. 直播带货的提成,一般是走网盟的形式。也就是第三方购物平台的链接。但是如抖音平台下个月已禁止第三方链接了,得走小店。
2. 和商家说好提佣比,走线下模式。一般这种已经很少了。
3. 现在基本上都是CPS的模式。
机会已经过去了
一、原来丹东搞货代只有两三家。现在有五六十家,市场竞争太激烈。
二、丹东外贸主要是对朝,朝方的商用信用较低。如果不慎重,可能出现人货两空现象
三、即使正常贸易,货物过关之后,可能朝方拖延日期,或者以货换货现象。
四、丹东地区,有大量中国的朝鲜族人(主要是沈阳、吉林延边)利用对朝贸易进行诈骗活动。